A Mobilidade Eléctrica para Portugal – Mobi.E consiste na utilização das energias renováveis, através de novos modelos eléctricos, para o desenvolvimento e a mobilidade nas cidades. Portugal é pioneiro no lançamento da Rede Nacional de Mobilidade Eléctrica, que visa a criação de novas oportunidades económicas e tecnológicas e melhoria da qualidade de vida nas cidades.

MOBI.E

Os transportes são responsáveis por mais de um terço do consumo de energia final, em Portugal. Para promover a eficiência energética nesta área, foi lançado o Programa Mobi.E e alguns programas integrados no PNAEE, como o Renove Carro, o Mobilidade Urbana e o Sistema de Eficiência Energética nos Transportes.

Identificam-se, entre outros, os impactos benéficos não só directos como externalidades tangíveis ou intangíveis, associados ao novo paradigma de mobilidade energética, nomeadamente:
• Redução de emissões de CO2;
• Melhoria da qualidade do ar;
• Redução do ruído;
• Redução da dependência energética do país, através de uma estratégia concertada com um melhor aproveitamento da capacidade de produção das energias renováveis;
• Protecção dos consumidores face à volatilidade dos preços do petróleo;
• Utilização mais eficiente da rede eléctrica, com naturais benefícios para todos os cidadãos, permitindo uma diminuição dos custos específicos associados à definição das tarifas reguladas de electricidade.

Para além dos benefícios associados à melhoria da eficiência energética, a aposta nos veículos eléctricos e na mobilidade eléctrica em geral induz outros impactos positivos, integrando o desenvolvimento de capacidades no domínio da engenharia e produção de baterias, componentes e integração de veículos, bem como ao nível das infra-estruturas energéticas, com a criação de sistemas avançados e inteligentes de carregamento e de gestão da rede, permitindo no futuro a exploração de modelos de negócio em que os utilizadores são simultaneamente consumidores e produtores de energia e potenciando a utilização das energias renováveis, sem custos adicionais. Os veículos funcionarão como um armazém da energia renovável produzida durante a noite sendo inserida na rede nas alturas de maior procura.

 
Concretamente, no curto prazo, a rede piloto do Programa MOBI.E, actualmente em fase de implementação, preconiza os seguintes objectivos:
• Instalação de 1300 pontos de carregamento normal e 50 pontos de carregamento rápido, na via pública, até meados de 2011;
• Implementação, teste e validação do modelo inovador MOBI.E;
• Aumento da consciencialização ambiental dos cidadãos e instituições e fomento de uma utilização mais racional e eficiente da mobilidade individual e colectiva;
• Criação de condições de base para a massificação do veículo eléctrico, nas suas mais variadas vertentes e tipologias;
• Projecção do país como case study internacional, promovendo a liderança internacional de Portugal na Mobilidade Eléctrica através da internacionalização do modelo MOBI.E e de soluções de sistemas de carregamento de base nacional;
• Criação de condições para a geração e atracção, em parceira entre empresas e centros de excelência, de investimento, emprego e actividade económica associados ao desenvolvimento, produção e teste de sistemas e soluções de mobilidade eléctrica.

A eficiência energética no sector dos Transportes passa também por medidas relacionadas com o abate de viaturas, a consolidação da fiscalidade verde nos transportes, a continuação da transferência do transporte privado para o transporte público em particular a ferrovia pesada e ligeira e a optimização do sector logístico em Portugal. Assim, estabeleceram-se as seguintes metas:

• Eficiência Energética nos Transportes Públicos
Objectivo de alcançar 10% das frotas de táxis híbridos ou eléctricos Aumento do número de veículos mini-bus nas frotas de transporte Sistemas de GPS com optimização de rotas de tráfego

• Alteração do Transporte Modal
Forte desenvolvimento das redes de transporte ferroviário e de metropolitano Plataformas Logísticas Multimodais Planos de Mobilidade Urbana